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龍門吊砸了自己的護衛艦,凸顯中國的深謀遠慮

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龍門吊砸了自己的護衛艦,凸顯中國的深謀遠慮

發布日期:2019-06-12 作者:杭州杭起起重設備有限公司 點擊:

龍門吊


龍門吊又叫門式起重機是橋式起重機的一種變形。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。


提梁機


提梁機是一種為橋梁建設而專門設計的一種門式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成,構件間采用銷軸及高強螺栓連接,易于拆裝、運輸;與普通門式起重機相比,安裝方便快捷,經濟實用。適用于經常流動的道路橋梁建設單位。


單梁式架橋機

單梁式架橋機,橋梁施工機械之一,其吊臂為一箱形梁,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成)。該機可在空載狀態下自行駛入橋位,再將前立柱伸直,支在前方橋墩上。當所架梁片(或整梁)沿吊臂移動時,吊臂接近簡支梁狀態。架橋時,該機可在空載狀態下自行駛入橋位,須先將梁片利用特制龍門吊機從鐵路平板車上轉移到特制運梁車上,再將此運梁車和架橋機后端對位,用行駛在架橋機吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起,沿吊臂前行,到達橋位落梁。


印度海軍這個造船工業基礎設施的薄弱和管理混亂對海軍造船計劃造成的影響已經不是一次兩次了。上一次傳出這種丟人的事情的時候更加惹人注目:2015年5月印度首艘國產航母“維克蘭特”號最后一次正式下水的時候,因為高潮水位帶來了大量的淤泥,導致航母出塢時間推遲了差不多將近一周。現在印度航母進度落后中國航母啊,就是那時候鬧的。


這就是當年那次要了親命的下水出塢


實話實說,這種苦頭中國海軍早年發展的時候也遇上過,當年廣州造船廠造南海051型驅逐艦的時候,船臺上沒有吊車,結果橫移了別的船臺上的40噸吊車來用;舾裝碼頭水深小于艦艏球鼻聲吶和艦尾車葉,于是在碼頭對應的地方挖了兩個大坑;船臺坐蹲高度也不夠,于是在船屋里面也挖了三個大坑……所謂根基不牢,地動山搖,最后廣州建造的160艦載船臺上就待了318天,建造質量也相比大連和上海要差不少,也算是中國早期吃基建不足虧的一個教訓。


所以后來相當長的一段時間里,比起造大艦本身,“擁有造大艦的廠子”成了比前者更加迫切和關鍵的任務,這一強迫癥的直接結果,就是中國的國產航母建造計劃才剛剛實施不到10年,國內就已經有至少2處能夠建造大型航母的造船廠,其配置的龍門吊等大型機械設備也都達到和超越了西方同類型船廠的水平。比起單獨的某艘大艦,這些堪稱后盾的東西,才是后發工業國必須注意和投資的關鍵。

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關鍵詞:龍門吊,龍門吊,龍門吊

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